汽车之家提价陷封杀:经销商暂停合作行业协会介入

丫筠

连日来，汽车行业的 " 封杀门 " 事件持续发酵。2019 年 1 月，在汽车垂直网站 " 汽车之家 " 宣布对经销商会员服务提价后，据南都记者不完全统计，目前有包括中升、运通、庞大等超过 10 家国内汽车经销商宣布暂停与 " 汽车之家 " 的合作。一周前，双方曾在行业商会介入下调解未果。
1 月 20 日，有广东本土汽车经销商表示，目前未通知暂停合作，旗下有 4S 品牌店视成本承受能力与 " 汽车之家 " 续约，也有放弃而转投其他汽车垂直网站获取线索，封杀事件 " 暂时影响不大 "。
" 汽车之家 " 提价引发行业 " 封杀 "
进入 1 月，一份业内会员报价表引发关注。
据业内人士提供数据，2019 年国内最大的汽车垂直网站 " 汽车之家 " 对经销商的会员刊例价格上浮 20%。此外，主机厂采购折扣针对不同品牌、不同的会员版本，从 35% 到 40% 等折扣力度不一。


2019 年汽车之家会员产品集采折扣表。
在汽车业寒冬的背景下，" 汽车之家 " 提高合作费用的举动引发热议。就在提价消息出来不久，1 月 9 日，汽车经销商中升集团宣布暂停与 " 汽车之家 " 会员合作与费用支付。
中升运营管理部发布的通知显示，要求旗下 " 各大品牌与项目组即日起停止汽车之家所有新增会员、广告投放计划的审批；已签约、未付款的经销店暂停付款；为签约流程未完成的，暂停签约流程。"" 汽车之家 " 随后回应称，暂未接到中升集团的官方暂停合作通知，并称年增幅 20% 属于合理范围。


中升集团宣布暂停合作。
此后，包括运通汽车、庞大汽贸集团等经销商陆续宣布暂停合作。1 月 13 日，上海永达集团通知 " 暂停与汽车之家所有新增会员、广告计划合作的审批。"
由于地域、品牌不同，业内人士分析，有经销商 2019 年 " 汽车之家 " 的会员费用或上涨超过 40%。运通汽车的总裁李竑在微博公开回应称，" 一个靠汽车经销商起家的垂直网站当羽翼渐丰时，居然想依靠垄断来侵食。"


运通汽车总裁李竑在微博炮轰此事。
南都记者查询中升集团官网了解到，其 2017 年末经销店数量为 286 家，覆盖全国近 90 个城市。运通汽车官网则显示，其在全国拥有 70 家汽车 4S 店，拥有包括劳斯莱斯、本次、奥迪、丰田等中高端品牌。据统计，上述两个宣布暂停合作的经销商旗下 4S 门店超过 300 家。
" 汽车之家 " 称涨幅 20% 合理，行业协会介入
" 封杀风波 " 后，" 汽车之家 " 的股价一度下跌。1 月 10 日至 1 月 14 日，" 汽车之家 " 跌幅超过 10%，报收 67.52 美元，随后有所回升。
此前在 2018 年 9 月，因为调整收费方案导致二手车经销商的线索成本上升，" 汽车之家 " 曾遭遇部分二手车商的联名抵制并下架车源。
对于本次合作费用上涨的原因，" 汽车之家 " 未具体公开说明。
2019 年 1 月 13 日，" 汽车之家 " 的副总裁吴涛在接受采访时仅称，2019 年 " 汽车之家 " 的汽车销售线索总量预计增长 10%，相较于市场 6% 的通胀与市场流量 15% 的涨幅，" 汽车之家 " 的 20% 的涨幅是合理的。
1 月 14 日，" 汽车之家 "CEO 陆敏发布朋友圈，回应称 " 本来是汽车生态圈里面上下游的合作伙伴，并且大部分下属经销商已经签约且付费了，契约也已树立，此时再来个突然反击，在没有任何沟通的情况下，就通过网络媒体曝光内部文件、喊封杀。价值大于价格的情况下，保持理智，实现双赢。价格大于价值时，也应该理性沟通，直到价值大于价格才成交。这样才能真正双赢。"
当日下午，全国工商联汽车经销商商会（CADCC）官网消息显示，在该行业协会协调下，宣布暂停合作的永达集团、庞大汽贸、运通集团、北京诚信达、正通集团、蓝池集团、安徽汽贸、华星北方、艾潇集团、京宝行、顺宝行等十几家经销商与 " 汽车之家 " 进行谈判。
沟通会上，" 汽车之家 " 称，用于大数据及新技术改进升级产品等研发投入增大。经销商代表则提出在价格上，在行业遭遇寒冬、每个 4S 店市场费用预算有限时，价格过高增加了经销商的采购和运营人力成本。据悉，由于多数经销商在 2018 年第四季度已与汽车之家签约，" 汽车之家 " 正考虑研究其他方式给予经销商回报。双方在会上未达成一致意见。
广东有经销商称暂时 " 影响不大 "，旗下有品牌转投其他网络渠道
对于上述 " 封杀 " 风波，总部位于佛山的广东某本土汽车经销商集团回应南都记者称，暂未接到集团关于暂停与 " 汽车之家 " 合作的通知。
广汽某 4S 店市场营销部负责人表示，除了 " 汽车之家 " 外，还有易车、太平洋等网络渠道，这类线上渠道通常由 4S 店的市场部与汽车之家区域代理每年签约一次。对于 " 封杀风波 " 的影响，该负责人分析，" 要看每家店网销的占比，有些店的网销占比很少。在一些网络销量高的门店，这类网络渠道线索带来的销售占总收入大概三成左右。"
" 以我们门店为例，往年合作费用一般是 16 万，今年涨到 20 多万。据我了解，像广汽另一高端品牌的广州经销商，今年就没有签约。" 他表示，" 贵太多偏离市场价位，无法接受就考虑其他渠道。比如到太平洋、易车、爱卡等平台获取线索，现在也有懂车帝、微信朋友圈等新的网络渠道。"
原标题：汽车之家提价陷 " 封杀门 "！多家经销商暂停合作，行业协会介入