合肥长江西路快速化改造路口为何还留红绿灯？

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今年国庆节前，合肥长江西路快速化改造工程全线贯通，从市中心到机场高速实现一路畅通。然而，近日有市民提出疑问：既然进行快速化改造，长江西路与山湖路交口为何还保留着红绿灯？据市民反映，从高架桥上快速驶来的车辆在路口红绿灯处 " 被堵住 " 了，形成一个拥堵节点。记者了解到，根据施工方案，该路口还缺一座人行天桥。这究竟是怎么一回事？
快速化改造
路口为何还留红绿灯
近日，合肥市民胡先生到井岗派出所办事，开车经由长江西路至山湖路，眼看快到目的地了，可最后几百米的路程走了差不多半小时。
胡先生说，长江西路与山湖路交口是一个丁字路口，设有红绿灯。山湖路上的车辆，可以直接从路口左转进入长江西路。与此同时，从长江西路高架桥上快速驶来的车辆不得不在路口等红绿灯通过。由于路口离高架桥下桥处比较近，从高架桥上驶来的车辆经常在路口排起长队，交通拥堵非常明显。
记者了解到，长江西路快速化改造项目全长 7.505 公里，包含方兴大道、长宁大道、创新大道、枫林路四个节点和山湖路人行天桥建设。也就是说，按照当初规划的方案，长江西路与山湖路交口还有一座人行天桥至今未见建。该桥若建好，行人可上桥过路口，桥下长江西路的车辆实现快速通过。
电线杆移走
将快速架设人行天桥
负责上述项目的合肥市重点工程建设管理局相关人员告诉记者，山湖路路口原本设计为右进右出，考虑到行人过街需要，路口将建设一座人行天桥，但得等高压线迁改后才能建设天桥。按照施工计划，打算路口改造的同时进行桥梁施工，这样可以缩小路口改造的影响。经过协调，目前路口杆线迁移已排出了计划，列入供电部门统一改造计划，暂时无法与道路工程相对接。
考虑到上述路口实际通行压力，市重点局近日将与交警、公交等部门联合召开会议，计划对路口进行封闭改造，届时将对交口路面进行硬化，改造成右进右出。相关人士告诉记者，道口封闭改造的时间会很短，只是在此期间以及道路改成右进右出后，行人过街需有绕行。
据介绍，人行天桥建成前，行人过马路需要多绕一段路，可以向西走到一家 4S 店门前过马路，也可以向东走到玉兰大道与长江西路交口过马路。
为尽可能减少对市民的影响，建设部门已要求施工单位提前进行桥梁预制等准备工作，一旦电力杆线迁移完成立即以最快速度架设人行天桥。
新安晚报安徽网大皖客户端记者伍静
原标题：合肥长江西路快速化改造路口为何还留红绿灯？