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标题: 1月国内汽车投诉前30排行榜，途胜机油增多出现“后遗症” [打印本页]

作者: 哥特式ミ遗忘 时间: 2019-2-5 07:15
标题: 1月国内汽车投诉前30排行榜，途胜机油增多出现“后遗症”
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汽车行业关注（autochat.com.cn ) 2 月 4 日报道——
车质网公布了 2019 年 1 月国内汽车投诉量 TOP30 榜单，在国内汽车市场逐渐进入寒冬的时候，汽车投诉量却呈现出走高态势，1 月投诉 TOP30 榜单上北京现代有三款车型入围，而因 " 发动机功率不足 "、" 油耗高 " 现代途胜当月投诉量 482 条，排在了榜单的首位。

榜单中前五车型北京现代占了两款，除了排在首位的途胜，北京现代领动也因转向问题收到了将近一百条投诉量排在了第五，除此之外标致 408、奇骏和英朗都有超过百条投诉量。

去年年初东风本田 CR-V 1.5T 车型 " 机油增多 " 爆发，而到了今年因 " 机油增多 " 爆发大规模维权行动的成了北京现代途胜车主，在 1 月初的时候多家北京现代汽车 4S 店被消费者 " 堵门 " 维权，其中就还十多位北京现代途胜车主维权至厂家北京顺义工厂，车主表示主将车辆送到 4S 店升级后觉得动力有了明显变化，" 动力下降油耗增多 " 成了升级后的 " 后遗症 "，不仅如此，车主还反映经过升级之后发动机 " 机油增多 " 问题依旧没得到 " 根治 "。

" 说明 " 中领克称，厂家为优化车辆低速行驶时换挡的平顺性，于 7 月 13 日发布了 " 汽车发动机控制模块 " 和 " 变速器控制模块 " 的软件新版本进行更新，并认为此次升级不涉及车辆动力性和经济型的变更，只是驾驶风格的偏移。
此外领克汽车称，目前开放用户升级的舒适风格软件版本，提供更平顺的动力输出，满足青睐舒适驾驶风格的用户需求。而对于用户普遍反映动力减弱的问题，领克称正在开发运动风格的软件版本，将强化车辆的动力响应。
领克承认了升级之后驾驶动力体验出现了变化，不过领克也声称动力性在升级后是没有变化的。
车质网公布的汽车投诉排行榜是根据车主投诉问题排名的，因此销量多的车型出现问题的几率就会越大，被投诉的案例也就越多，因此上榜的车型也不能说明其质量与其他车型相比有所欠缺，而其中的意义，则在于排行榜中被投诉的车型可能为该款车出现较为频繁的问题，作为车主或者想卖车的消费者来说都具有一定的参考价值。
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