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标题: 东风日产汽车金融获准增资55亿 [打印本页]

作者: 是寂寞12345 时间: 2019-2-21 12:35
标题: 东风日产汽车金融获准增资55亿
东风日产汽车金融成为 2019 年首家获批增资的汽车金融公司，也是该行业史上最大规模的增资。上海银保监局披露的信息显示，东风日产汽车金融已于日前获批增资，注册资本由 15.29 亿元增至 70.29 亿元。增资完成后，东风日产汽车金融注册资本规模将升至行业第三，仅次于宝马汽车金融 ( 中国 ) 、大众汽车金融 ( 中国 ) ——两家公司目前注册资本分别为 98 亿元、82 亿元。注册资本规模升至行业第三成立于 2007 年的东风日产汽车金融，是国内较早开业的汽车金融公司之一。公司最初注册资本只有 5 亿元，其中日产自动车株式会社 ( 简称日产 ) 持股 65%，东风汽车集团 ( 简称东风集团 ) 持股 35%。不过在 2008 年 7 月、2011 年 5 月和 2012 年 12 月，公司陆续完成 3 次增资扩股，注册资本增至 15.29 亿元。股权结构也调整为：东风集团持股 35%，日产持股 21.25%，日产 ( 中国 ) 投资有限公司 ( 简称日产中国 ) 持股 21.25%，东风汽车有限公司 ( 简称东风日产 ) 持股 14%。此后东风日产汽车金融注册资本、股权结构多年未变。此次巨额增资后，公司注册资本将增至 70.29 亿元，位居行业第三位，仅次于 2017 年完成 50 亿元增资的宝马汽车金融 ( 中国 ) ，以及去年 12 月完成 42 亿元增资的大众汽车金融 ( 中国 ) 。此外，东风日产汽车金融股本结构也发生变化。根据批复文件，东风日产将退出持股，其他三大股东持股比例均发生变化。其中，东风集团持股比例增至 49.5%，日产中国持股比例升至 34.27%，日产持股比例降至 16.23%。截至目前，东风日产汽车金融尚未完成工商变更。公开数据显示，2018 年上半年，东风日产汽车金融实现营业收入同比增长 23.9% 至 11.94 亿元；实现净利润 7.33 亿元，增长 16.56%。行业增资潮延续截至目前，中国共有 25 家汽车金融公司开业，其中 15 家涉及外资参股甚至全资控股，6 家汽车金融公司有国内银行参股。值得注意的是，2015 年末以来，再无汽车金融公司获批设立，但仍有车企拟设汽车金融公司。今年 1 月初，众泰汽车就公告称，拟与江南农商行发起设立江苏众泰汽车金融有限公司，公司注册资本 15 亿元，前述两大股东分别持股 80%、20%。众泰汽车也在公告中表示，此次投资将充分发挥江南农商行在金融领域方面的经验及资历优势，加快众泰汽车在汽车融资租赁行业的布局，优化战略布局，进一步提高双方竞争力。东风日产此番获批增资，也意味着行业增资潮延续。数据显示，2017 年、2018 年各有 8 家汽车金融分别完成 108 亿元、110 亿元增资。业内人士认为，汽车金融公司增资，一方面是为巩固汽车金融资本充足程度，以进一步发展乘用车市场；另一方面则是为减轻财务风险及满足监管规定。" 汽车金融公司本身就是典型的资本密集型行业，业务发展会推动融资需求不断攀升。" 除增资外，汽车金融公司也积极通过发行金融债、ABS ( 资产证券化 ) 等方式募集长期资金，对银行授信的过度依赖明显下降，期限错配的现象以及流动性风险管理压力也得到减轻。

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