2018年逆风前行，上汽大众夺国内汽车市场销量冠军！

毛_芼

2018 年 " 嗖 " 地结束了，年初转发锦鲤许下的愿望都实现了吗？还没有的话，大家在 2019 年就要继续努力了，一起朝着自己的目标计划冲鸭！2018 年中国汽车市场销量全年负增长已为定局。不过还是有些车企逆势而上，其中上汽大众就是一只领头羊。


在开年后的第一周，上汽大众就呈上了 2018 年的成绩单，2018 全年销售 2,065,077 辆。按照乘联会的统计口径，上汽大众已经连续第四年蝉联国内乘用车市场销量冠军，今年销量甚至超过了上汽通用五菱，位居国内汽车市场销量第一位。
一次的成功或许是运气，但是连续四次的成功，就是实力。那这 206.5 万销量是怎么堆砌出来的呢？大咖来侃侃。
完善的市场布局，多点开花
市场是多变的，如何做到不顾此失彼呢？最简单的办法就是全拿下。上汽大众深耕中国市场多年，自然也洞悉中国市场，所以在产品布局上，已经覆盖了 A0 级、A 级、B 级、C 级、SUV、MPV 等各细分市场，反正只要你提需求，在上汽大众的名单里几乎都可以找到一款符合你要求的产品。
在 2018 年车市整体遇冷的情况下，上汽大众对车型进行了焕新升级，车市的冷水浇不灭上汽大众的火花。


在轿车市场方面，Lavida 家族全年卖出了超 50 万辆，依旧是国内轿车市场的 " 一哥 "；而凭借着全新一代帕萨特的助力，帕萨特品牌全年也卖出了 17.9 万辆，继续领跑中高级轿车市场。




而在 SUV 市场方面，上汽大众的车型矩阵就更有看头，SUV 产品全年销售 541,981 辆，同比增长 16.1%。其中途观家族全年销售 30.3 万辆，仍是合资 SUV 市场第一；途昂则以 8.6 万辆的销量继续领跑大型 SUV 市场；作为新成员的途岳，仅仅上市两月就已经销售近 2.5 万辆，热度十足。




当然我们还不能忽略斯柯达的三架 " 马车 " 柯迪亚克、柯珞克以及柯米克的表现，在它们的共同发力之下，斯柯达 SUV 家族的销量也是 " 嗖 " 地一涨，全年销售 127,552 辆，同比增长 189.5%，细分市场的激活得益于品牌的精准下沉。




而大众品牌在 2019 年还将实现 SUV 产品的全领域覆盖，届时上汽大众的 SUV 布局就更加完善，体系实力又会得到进一步的加强。
服务升级，体验与时俱进
2018 年是上汽大众的 " 产品大年 "，多款重磅新车受到业内外的关注和青睐，除此之外，上汽大众还分出精力积极探索了服务数字化转型和营销模式创新，紧跟新零售潮流的随心定制服务、用户大数据管理等，为消费者带来全方位的 " 体验进化 "。
随着消费升级，普通的文字介绍已经不能满足当下消费者的需求，以往销售拿着车辆手册站在车旁介绍的方式已经 out 了，现在可能只要一只手，一个 VR 眼镜就可以更深入地了解一款产品，这样的用户体验谁不喜欢呢？


在用户满意度方面，上汽大众在 2018 中国汽车行业用户满意度测评（CACSI）中拿下了 8 项冠军；在汽车服务方面，大众品牌、斯柯达品牌也已连续十多年蝉联 " 中国汽车服务金扳手奖 "，深受消费者信赖。


大咖总结
在汽车市场大环境遇冷的情况下，上汽大众还能逆势上扬靠的正是完善且有实力的产品体系，靠的是创新、人性化的服务。漂亮的话谁都会说，但是精益的产品和出色的服务不是谁都可以做，能让消费者满意才是车企可持续发展的根本。