汽车下乡10年后重来买车省多少/看58同镇

落叶归你

前不久，中国乘联会最新报告显示，2018 年中国乘用车零售销量同比减少 6.0％，创下了 28 年来首次年度负增长。国家发改委副主任宁吉喆表示：今年将制定出台促进汽车、家电等热点产品消费的措施。所以，历经十年，汽车下乡政策将再次启动。而 58 同镇是 58 同城往农村市场的延伸，就是解决日常村民日常遇到的困难，这与 " 汽车下乡政策 " 不谋而合。


2018 年车市低迷
2015 年购置税减免取消、二手车市场蚕食新车市场份额，经济不景气下消费者不太敢买了，购车欲望并不迫切或者推迟购买计划，这都在某种程度上导致了 2018 年车市的低迷。
可以说 2018 年算汽车行业的分水岭，甚至可以说已经到了优胜劣汰的时候，实力雄厚的品牌，市场份额将继续增长，而实力弱小的品牌只有面对现实、可能会下滑也有可能被淘汰。


时隔十年，" 汽车下乡政策 " 将再次启动
其不久，国家发改委副主任宁吉喆表示：今年将制定出台促进汽车、家电等热点产品消费的措施。汽车下乡简单一点说就和当年家电下乡一样，国家会给农民朋友一些补贴，让农民朋友买的更加实惠。其实早在 2008 年金融危机的影响下，汽车下乡政策就已经启动过，针对农村市场，部分车型 " 以旧换新 " 给予财政补贴，从而刺激消费者的购买欲。
据统计，十年前的汽车下乡政策，实施后效果显著，2009 年微型车市场增长 100 万辆，2010 年初，汽车下乡政策延长一年，这一年微型车增常了 50 万辆，车市整体销量增幅高达 32.37%。
" 汽车下乡政策 " 指向
其实，不难看出，2009 年的汽车下乡政策有效的推动汽车销量的增长，其中包括购置税减半、节能补贴、以旧换新等措施。不过，十年后的今天，虽然实施政策的背景很相似，但似乎又有一点不同。到目前为止还没有新一轮汽车下乡的细则。从方向上看，低端小排量乘用车与新能源车必定将成为政策指向。
58 同镇响应 " 汽车乡下政策 "


首先要先知道 58 同镇是什么？58 同镇是 58 同城往农村市场的延伸，建立在乡镇市场，连接全国 4 万多个镇的便民信息平台，服务于农村，连接农业市场，联合广大农民群众。用户可以发布各类的便民信息，利用平台的影响力解决日常人们生活中遇到的困难。同时用户也可以在 58 同镇平台里检索每天的便民、利民、惠民信息，查阅自己关心的信息，以达到资源共享、信息共享。
58 同镇优势
1. 背靠 58 同城，实力雄厚
2. 技术过硬，总公司提供专业的技术保障
3. 专业的运营团队，根据实际情况给予正确的指导
58 同镇的价值
帮老百姓在最短时间内找到需要的本地生活服务信息。为镇里的商家提供高性价比的整合营销推广平台。例如：（汽车下乡政策开启后，58 同镇会第一时间在平台进行宣传，让消费者第一时间看到、了解政策内容。）

58 同镇如何发布信息


一键进入发布信息页面，发布界面清晰明了操作简单，更符合乡镇一级群众的发布需求。点击 "+" 号，就可以跳转到发布页面。
58 同镇用户如何看到信息


进入 58 同镇主站或者点击微信朋友圈进入消息页面，会显示消息内容、发布时间、发布人电话。可一键拨打电话，省去了记电话号码的烦恼。
总结：所谓 " 汽车下乡政策 " 就是为了给村民最高的优惠政策，而 58 同镇也正是通过微信等平台招募乡镇站长，为乡镇提供包括农产品对接、车辆交易、物品租售等信息生活服务。所以，58 同镇与 " 汽车下乡政策 " 不谋而合，同时可以提供最好的平台支持，解决诸多问题。
更多原创热点汽车资讯可关注 58 车微信号：wubache