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" 飓风 " 级的散热到底是一种怎样的体验？是蛮不讲理的暴力直吹？还是将所有不利于散热的阻隔都统统消除？诚然，提出要从根本上提升散热效能的机箱不在少数，但实际上能够让 DIY 玩家会心满意的却很少，而如今，来自先马的涡轮飓风系列机箱，正是待着真正意义的 " 飓风 " 级散热效能，来到了广大玩家的面前了。
先马涡轮飓风版机箱
" 飓风 " 可不仅仅是一个口号，它还有个全新的 ATX-Air 架构作为承载。在这样的理念下，先马涡轮飓风机箱的创新元素可是相当多。好比它会把机箱的扩展架构来一次彻底的改良，电源改成了前置并竖放的装载方式，这样机箱中间核心位置布局的位置就被完全打通，不再有固定仓位的阻隔，要实现高效的对流散热，自然就有着很好的架构基础。
先马涡轮飓风版机箱
全新的架构还只是第一点，涡轮飓风机箱带来的第二点惊喜，则是将传统的垂直风道改成了水平风道，架构上撇除了固定包仓所可能造成的阻隔以后，冷热空气前进后出，能迅速带走平台内核心硬件所产生的热量；而机箱的终极 " 奥义 "，在于背板支持 240 散热配置，也就是它可以装在 240 的水冷排以及两颗 12cm 的散热风扇，这正是 " 飓风 " 级散热的核心所在。如此特性加持，从源头上加载一套给力的散热装备，用更彻底的方式，为玩家打造一套深度提升平台散热效能的平台。
先马涡轮飓风版机箱
既然有了 " 飓风级 " 的散热效能，其他方面自然也要有足够强悍的配套支持。这款先马新品沿用的是高塔八槽的基础架构，全类型主板兼容，可支持长度达到 400mm 的显卡和高度达到 175mm 的 CPU 散热器，硬盘采用立体挂载的方式，实现了 2*HDD+5*SSD 的兼容能力。机箱内部宽裕的空间，也保证能赋予玩家足够广阔的改造发挥空间。
先马涡轮飓风版机箱
机箱霸气的表现不单单是在散热、扩展环节，它的外形同样能展现了出众的诱惑力。前面板大栅格的设计，不仅增大了冷空气的进风量，还呈现出了独一无二的经典美学，依旧保留的大面积侧透面板，从不同侧面都能演绎出平台的美妙姿态，实在太赞了……
先马涡轮飓风版机箱
先马涡轮飓风机箱带来的 " 承诺 " 和 " 诚意 "，确实没有让玩家们失望，" 飓风 " 级的散热果然是与众不同。
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发表于 2019-2-2 06:50:45
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