电动车冬天开暖风续航到底衰减多少？美国汽车协会给出答案

日月逍遥

众所周知，冬季寒冷的气温可以说是电池的死敌，不仅会影响手机、平板等电子产品的正常使用，连电动汽车也因为续航减少而饱受诟病。日前据外媒报道，美国汽车协会（AAA）经过实际测试发现，当温度降到华氏 20 度（摄氏零下 6.67 度）时，其测试的五种车型在启用暖风系统的情况下续航里程平均下降了 41%。
这五款电动车分别是宝马 i3s、雪佛兰 Bolt EV、日产 Leaf、特斯拉 Model S 和大众高尔夫电动版。




而在同样的温度环境下，仅仅启动电动车而不开启暖风系统，续航里程就会损失 12%。


美国汽车协会最后指出，电动汽车与传统燃油车的差距很大，内燃机车在冬季可以用发动机余热来供暖，而电动汽车供暖必须使用电池来为控制系统提供动力，看来电动车冬季续航衰减不仅仅是中国车主的痛，地球另一端的美国人也切身感受到了，不知道这些电动车车主这个冬天还过得好么 ...