零跑汽车推出“直营+城市合作伙伴”商业模式

小流星￠

9 月 20 日，零跑汽车在 2018 年全球未来出行大会期间正式对外公布 " 直营 + 城市合作伙伴 " 的全新商业模式。
根据零跑汽车副总裁赵刚介绍，全新商业模式将依托 CRM（用户关系管理系统）、智能网联和大数据，以 B2C 模式，与线上及线下相互融合促进的 OMO 理念相结合，为用户带来‘轻松’、‘透明’、‘自由’的选车、拥车与用车体验。
零跑汽车提供线上流量、互动支持，为用户提供多样化的金融、保险及融资租赁产品选择；同时在售后服务端，将基于智能网联及‘ Leap Cloud 零云系统’，对用户提供精准、个性化的服务体验。而合作伙伴将为用户提供线下产品体验、交付及维保服务，最大化提升用户体验满意度。


这套全新商业模式将构建全生命周期的服务模式，主要包含三个方面：第一，未来所有零跑车型将统一实现线上订单线下交付，最大化避免繁琐流程给用户带来困扰。订单下达之后，用户可随时通过 " 零跑 APP" 查阅进度，并可自由选择送车上门或者到就近门店提取。第二，所有零跑体验店的服务人员必须接受一套严苛的标准考核，才能成为一名 " 零跑体验店工程师 "。这些工程师不仅为用户提供最贴心的服务，还将以工程师的专业素养，聚焦智能电动汽车产品力的认知、分享和体验，为用户带来高效、实际的用车、养车技巧。第三，零跑汽车将为每一位用户建立车辆信息管理平台，通过平台实时检测车辆状态，实现提前预警。


具体运作执行上，零跑汽车采用三种方式。第一是区域独家授权，以地级市行政辖区为最小单位授权，与当地汽车流通领域优秀经销商展开全面合作，后者主要负责城市内用户线下体验、产品交付及维保服务全流程业务。第二是代理服务模式，零跑汽车负责统一店面设计与装修，提供统一软件服务作业平台；统一人员甄选及专业培训认证，并派驻店长支持合作伙伴体验店的日常运维；第三是 " 轻量化 + 新零售 "，城市合作伙伴无需承担整车库存，采用销服分离模式形式灵活组合；硬件方面做到 " 小而美 "、广覆盖，并植入日常生活消费打造场景化服务。
据了解，第一批城市合作伙伴招募将在北上广深、成都、天津等城市展开。第二批招募城市范围更加宽泛，包括南京、长沙、重庆、苏州等二线主流城市。


首家直营体验中心 11 月开业 产品明年 Q1 交付
零跑汽车将以杭州为 " 主战场 " 打造全国首家直营体验中心。该体验中心将在 11 月初正式开业。
据了解，除了具备传统意义上的服务功能之外，零跑直营体验中心还将肩负三大职能：第一，将通过直营体验中心建立一套标准化服务体系，作为后续所有体验店的范本；第二，通过直营体验中心‘解锁’更多创新服务模式，不断进行服务上的升级迭代；第三，以直营体验中心作为高标准人才的培养基地，为合作伙伴培养更多具备高端素养的‘零跑体验店工程师’。
零跑汽车的首款产品是一款 A0 级两门四座纯电动轿跑，这与其他新造车公司以 SUV 产品切入该领域不尽相同。这款 S01 车型主要面向年轻消费群体，定位家庭的第二辆车、年轻人的第一辆车，目前已经开始第二轮预定，将在 2019 年第一季度交付。
在生产制造方面，零跑汽车采取自建工厂模式。目前投资 26 亿元的金华的智能化工厂已进入到设备入厂调试阶段，首台 S01 白车身将在 10 月中旬完成下线。不过，值得注意的是，由于没有生产资质，零跑汽车或仍要通过寻求代工等曲折的方式来实现量产。
根据规划，零跑汽车将采用 "123" 产品研发计划，即全新车型 3 年、同平台全新车型 2 年、改款车型 1 年的落地方案。目前零跑已经规划了 3 个整车平台，包括面向 A00 级别细分市场的 T 平台；定位于 A0 级别车型的 S 平台以及将于 2018 年下半年启动的 C 平台。首款轿跑 S01 就是在 S 平台上打造的。