合肥怀宁路下穿天鹅湖隧道工程本周六开建

阿欣伊万

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20 日，安徽商报融媒体记者从合肥市城乡建委获悉，怀宁路穿天鹅湖项目已完成前期规划、设计、招标等工作，定于 2 月 23 日 ( 本周六 ) 开工建设。
据介绍，怀宁路是合肥市一条重要的南北向主通道，北接庐阳区八公山路，南接经开区宝塔路，全长约 12 公里。受天鹅湖影响，天鹅湖路至祁门路之间的怀宁路尚未打通，致使合肥市政务区的路网结构不完善，潜山路、翡翠路等周边道路交通压力大，高峰时期交通拥堵较为严重。为解决该问题，合肥市决定启动怀宁路穿天鹅湖项目。


该项目北起南二环，南至祁门路，为减小对天鹅湖整体景观的影响，采用双向六车道隧道下穿天鹅湖路、天鹅湖后起坡接入祁门路预留交口。项目全长约 0.959 公里，其中隧道暗埋段长度 447 米，U 槽段长度 238 米。北岸隧道与路基衔接段在满足交通功能、市政功能的前提下，对路幅进行合理分配，尽可能保留利用怀宁路及天鹅湖公园内现状高大乔木。
其中，怀宁路与南二环节点方案维持现状，为灯控十字交口；与桐文路节点方案维持现状，为右进右出形式；与天鹅湖路节点方案采用立交形式，怀宁路主线下穿天鹅湖路，辅路与其形成灯控丁字交口；与祁门路节点维持现状，为灯控十字交口。下穿隧道采用闭合框架结构和 U 槽结构，断面为单箱双孔结构，单孔限界净宽 13.25 米、净高 4.5 米。隧道内采用浅色防火板装修，配合 LED 灯光照明，环境优雅，行车舒适。两端洞口设置遮光棚，引导光线明暗均匀过渡，确保交通安全。
整个工程完工后，将恢复天鹅湖公园南北岸风光。其中，天鹅湖公园北岸恢复主要以顺接为主，结合轨道 3 号线地铁出入口重新设计入口广场，增设共享单车停车位，对打断的游步道进行重新选线顺接。环湖慢行道两侧乔、灌、草层层搭配，增加季相植物和芳香类植物，通过视觉、听觉、嗅觉、触觉，使游人更真实、更生动的感受天鹅湖的滨水画卷。天鹅湖南岸因隧道下穿需局部填湖。本次将打断的滨水步道重新串联，种植垂柳，增设草坪景观，隧道周边采用密林式的手法进行弱化处理。柳荫与堤岸、绿树与建筑掩映成趣，以优美的滨水曲线展现公园自然、生态的园林主题，为周边居民提供一个可玩、可憩、可赏的健康、开放的公园环境。


另外，本次施工还将同步整治祁门路积涝，在祁门路 ( 笔架山路～十五里河 ) 段道路北侧慢行道下方新建一道雨水干管排入十五里河，采用机械顶管施工以减少对周边的影响，解决积水问题。
【工筹安排】
本项目施工主要分为两期，一期由南二环与怀宁路交口至天鹅湖中心段，二期为天鹅湖中心至怀宁路与祁门路交口，北段首先施工，一期计划工期 7 个月，二期计划工期 5 个月。
【施工方案】
本项目拟采用明挖法施工，为保护天鹅湖水体，将严格按照设计的三道围堰对施工段落水体进行全封闭。其中内侧采用双排钢板桩围堰，堰顶宽度 6 米，外侧 5 米再设一道隔水钢板桩围堰，形成长 190 米，宽 95 米的矩形围护区域，确保不影响天鹅湖水体。
施工场地采用全封闭施工方案，不占用红线外用地，减少施工影响范围。基坑采用放坡 + 悬臂排桩支护体系，采用台阶法分层开挖，结合坑内集水明排，安全经济、便于施工。在施工过程中，将严格按照城市排放标准进行，采用过滤、沉淀二次利用等措施，达到污水达标排放。安徽商报融媒体记者姜志远合建宣