万辆Ei5即将上线，EVCARD为何能在共享汽车寒潮中逆势上扬

紫腾辉

寒冬将至，一直不被看好的共享汽车似乎已提前迎来寒潮洗礼，多家共享汽车平台接连退市。令人瞩目的是，以 EVCARD 为代表的分时租车企业似乎并未受到 " 退潮 " 影响，发展势头依然迅猛。据悉，EVCARD 即将陆续上线 10000 辆荣威 Ei5，加速推进在运营车辆和城市布局方面的全面升级。



截至目前，EVCARD 的城市布局已覆盖上海、广州、南京、成都、重庆、苏州等等全国 64 座城市，投入运营的车辆超过 4.2 万辆，覆盖网点突破 1.3 万个。随之壮大的还有 EVCARD 高质量的用户群体，当下 EVCARD 注册用户已超过 400 万人，日订单量更是即将突破 10 万大关。据相关数据报告显示，分时租车行业的第一梯队已经形成，EVCARD 凭借行业领先的城市覆盖量、网点规模量、车辆规模量及用户数量，成为中国规模最大、最具竞争实力的分时租车企业之一。一半是冰水，一半是火焰，EVCARD 为何能在寒潮中逆势上扬，为分时租车市场注入一剂强心剂？相信这是行业内许多企业和媒体都在深思的问题。



首先，市场和用户需求的提升为 EVCARD 等平台的发展提供了极大的空间。相关数据显示我国有 1.5 亿无车 " 本本族 "，如果 50% 的出行需求采用分时租车，那么分时租车市场空间有望达到万亿级。而随着用户对分时租车需求度的逐步提升，当下分时租车市场依然处于供不应求的状态。基于此，EVCARD 快速响应市场和用户庞大的需求，在城市布局、网点建设、运营车辆投入及管理等方面全面发力，成为广大消费者出行首选的分时租车平台。如果说时代红利和用户需求为分时租车行业提供了发展的 " 舞台 "，那么平台自身的运作管理则是影响舞台效果的关键因素。EVCARD 能够从众多竞争者脱颖而出，成为行业领先代表，与其始终坚持的精准战略密不可分。



在模式上，EVCARD 创新性的发展企业会员加入分时租，会员数量快速增长，同时也增加了车单日的使用效率，提高了车辆的周转率，可谓一举三得。数据显示，EVCARD 单笔订单的使用时长约 80 分钟、行驶公里约 22.3 公里，遥遥领先同级，车辆周转率也是全行业之首。此外，EVCARD 不断加速城市覆盖布局，使城际之间的全天候通勤变成现实，在惠利广大城市用户的同时，也提升了自身品牌竞争力。



除此之外，EVCARD 始终重视对运营车辆的研发投入及运营管理服务升级，以优质产品和服务回馈用户，快速成为行业内首屈一指的领先势力。以即将上线的万辆荣威 Ei5 来看，作为全国首款纯电动休旅车，荣威 Ei5 集时尚运动的外观、更大空间和更长续航里程等优势于一身，将有效提升用户驾驶体验，引领行业新风潮，EVCARD 正从探索者迈向开发者。后续，EVCARD 还将加大投入开发定制化车型，致力于打造全国第一款互联网智能分时租赁专用车型，在为用户提供更优质舒适服务的同时，也为行业提供了有益的成功案例和借鉴参考经验。正是先天优势加后天努力，使 EVCARD 有机会在变化莫测的市场浪潮中抢占到市场制高点，同时发挥自身在规模、管理、服务等方面的领先优势，在激烈的市场竞争中站稳脚跟。