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ofo回应退押金转为网贷理财;一汽夏利拟出售天津一汽丰田15%股权;日产汽车 ...

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发表于 2018-11-25 02:35:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
编辑丨 AutoR 智驾 智驾小郎君
ofo 回应退押金转为网贷理财:正常市场活动 用户可选择


11 月 23 日,共享单车平台 ofo 小黄车在退还押金的过程中,出现押金转入网贷平台的提示。该活动显示,ofo 99 元押金用户一键升级成为 PPmoney 的新用户后,即认可并同意将 ofo 99 元押金成功升级变为 PPmoney 的 100 元特定资产。升级成功后,特定资产默认出借 PPmoney 新手福利项目。根据 ofo 的说明,该项目历史年化利率 8%+8% 的新手福利,锁定期为 30 天,锁定期满后用户可申请退出,并在退出成功后可获取相应本息。
摆脱对亚洲依赖 法国呼吁欧洲电池制造商和车企结成联盟


据外媒报道,当地时间 11 月 22 日,法国呼吁欧洲电池制造商和汽车制造商成立一个联盟,以满足预期的电动汽车电池需求,并与目前占主导地位的亚洲生产商展开竞争。法国能源部长 Francois de Rugy 在一次内阁会议上表示," 必须在整个欧洲范围内结成联盟,因为单靠法国市场是不够的。" 近几个月来,已经有多个项目宣布在欧洲建设电池厂;上周,德国政府宣布将拨款 10 亿欧元(11.4 亿美元)用于支持电池生产。德国旨在到 2030 年,使德国以及整个欧洲的电池产量占全球总产量的 30%。
PSA 丰田将于 2021 年结束小型车合资生产 扩大轻型商用车领域合作


<strong>据法国《回声报》11 月 22 日报道,标致雪铁龙集团(PSA)以及日本丰田汽车已经决定在 2021 年前结束小型汽车的合资生产,但双方将在轻型商用车领域增加合作。据报道,丰田将收购 PSA 在合资企业中的股份,并将位于捷克科林的合资工厂整合到其工业设备中。科林工厂于 2005 年 2 月份由 PSA 和丰田共同建立,主要生产丰田 Aygo、标致 108 以及雪铁龙 C1 等车型,该工厂年产能大约为 30 万辆。
庞大集团高管合计减持该公司不超过 405 万股


11 月 23 日消息,庞大集团于昨日发布了《高级管理人员减持股份计划公告》。公告显示,该集团高管蔡苏佳、赵旭日、刘宏伟拟分别减持不超过 75 万股,高管孙大志、曹学军、杨恒拟分别减持不超过 60 万股,分别占上述人员持股总数的 25%。即上述高管拟合计减持不超过 405 万股。就在不久前的 11 月 16 日,庞大集团发布公告称,近日该集团接到相关监管部门通知,本公司控股股东及实际控制人庞庆华所持有本公司的全部股份被轮候冻结。
一汽夏利拟出售天津一汽丰田 15% 股权<strong>


11 月 23 日讯,一汽夏利于昨日晚间发布关于重大资产重组提示性公告,该公司自 2018 年 3 月 1 日开始筹划向控股股东中国第一汽车股份有限公司出售持有的天津一汽丰田汽车有限公司 15% 的股权。本次股权转让完成后,一汽夏利将不再持有天津一汽股权。一汽夏利表示,目前该项目已基本完成审计和评估工作,后续将按照相关规定完成各项工作,履行必要的报批和审议程序。此次转让完成,也意味着一汽夏利与一汽丰田彻底 " 分手 "。
日产汽车宣布罢免戈恩董事长职务


11 月 22 日晚间,日产汽车发布官方公告称,经过审查内部的详细调查报告后,董事会一致表决同意罢免戈恩作为日产董事会主席的职务,同时罢免其作为代表董事的职务。代表董事格雷格 · 凯利(Greg Kelly)也被免除职务。11 月 19 日,戈恩因涉嫌过少申报自身报酬、违反《金融商品交易法》被东京地方检察院特搜部以自愿同行方式带走。涉嫌合谋的董事凯利也被逮捕。在日产举行的发布会,日产 CEO 西川广人列举了戈恩的罪状,确认包括,在有价证券报告中少记载报酬金额、为私人目的支出投资资金、为私人目的支出经费这 3 项行为。
苹果自动驾驶汽车新专利:苹果设备连接汽车发送警报


据外媒报道,当地时间 11 月 22 日(感恩节当天),美国专利商标局公布了苹果公司(Apple)的一项与其泰坦项目(Project Titan)、自动驾驶汽车和系统相关的专利申请。具体来说,该专利涉及一种新型车辆警报系统,可与 iPhone、iPad 或 MacBook 等苹果设备同步工作。
苹果指出,近年来,车辆都被设计和制造成具有不同程度的自动驾驶控制功能(称为自动驾驶车辆或半自动驾驶车辆)。当车辆处于自动驾驶模式时,驾驶员可能会想要在电子设备上阅读报告、新闻和电子邮件等。但是,在有些情况下,驾驶员需要控制汽车,如果驾驶员专注于电子设备,可能不能及时控制汽车,从而导致危险发生。因此,苹果认为需要有更快、更有效的方法以及界面的电子设备,用于呈现自动驾驶车辆的通知信息。此类方法和界面补充或替代了呈现车辆通知的传统方法,可减少用户的认知负担,并且呈现有效的人机界面。


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