央视财经专家表示：油价过低，对于环保和新能源需求不利！

日月逍遥

据乘联会预测今年全年乘用车销量同比下滑将接近 6%。汽车整体销量的下滑除与前段时间油价上涨有不小的关系，还与国六标准实施有关。不过，新能源汽车在这段时间迎来了爆发，因为新能源汽车只需充电就可以，就算是混动版的，油耗也非常的低，所以人们将视线转向了新能源汽车。不过随着近期油价重回 6 元时代，而且国六车型逐渐开卖，对新能源汽车造成了不小的影响。
专家：油价过低会影响新能源汽车发展，所以应该将油价上调！


日前，在一档央视访谈节目中，某位专家称，" 油价过低，会影响新能源的创新。长期享受这种低油价，对新能源汽车的发展会受到直接影响 "。这位专家的观点大致为，" 新能源是未来的趋势，我们一味的享受低油价，就会觉得用石油更好，那么就会让新能源被忽略，更多的人会觉得燃油汽车更划算。长久下来会对我国的汽车行业发展不利，我们也应当将眼光放远一点，所以应该将油价继续上调 "。
网友各抒己见，表示专家的言论是站着说话不腰疼！
此言论一出遍引得众多网友激烈讨论，一时间成为了汽车圈最热门的话题。有些网友表示专家的言论是一派胡言，说话不过脑子。


还有些网友认为新能源汽车其实并不环保，并且它的二手车保值率也比较低，要想提高新能源汽车的销量还是得先攻克技术难关。


剩下的一些网友认为专家此言论存在逻辑问题，如果按照这样的逻辑那么也可以说：菜价太低会影响减肥，工资低严重影响生活。


新能源要发展除了要国家扶持，还需要不断提高自身技术水平。
此专家的言论之所以饱受争议，不仅仅是因为他站在 " 精英视角 " 不懂得民间疾苦，更重要的是他忽视了汽车的商品属性。
但就在前天，这位专家也针对此前的观点在朋友圈里进行了更详尽的解释。


在这段 " 补充观点 " 中，该专家表示：" 之所以把油价与资源消耗、环保和新能源扯上关系，是在被问到‘油价是否越低越好？’这样一个问题时候，才谈到了作为一个石油储备不高，原油基本靠进口，需求和消耗都很大的国度，开发新能源也许应该是长久的目的。"
简单来说，他认为是语境不明导致了民众对其观点的误解，但 " 油价伤‘新’ " 的问题所在并非一个语境那么简单，而是国家发展新能源汽车，全球发展新能源汽车的动机并非油价过高，油价也绝不是消费者选择或不选择新能源汽车的第一原因。


为什么消费者不愿意购买新能源汽车，原因很简单，" 价格昂贵、续航里程短、设备不健全、技术不完善等 "。
新能源汽车的最大弊端就是电池问题，很多厂家都在打着满电可以跑 500 公里的广告。但实际上只可以跑 300 公里，第二年后甚至续航更短，而且受天气温度的影响较重。如果只是这样的续航里程，谁敢开着它上高速或跑长途，可以电量一旦低于 50% 就不敢跑远了。
此外，最重要的是目前新能源车的配套设施建设完全没跟上，充电桩还是较为少见的，想要让新能源汽车得到热销，这个问题就得先解决。


如果新能源汽车真的解决了里程焦虑等技术难题，相信更加经济省油的新能源汽车也一定会获得消费者的喜爱。
除此之外，国家的政策调控对于新能源汽车的发展也是至关重要的。我国现在实行的是社会主义市场经济体质，是使市场在社会主义国家宏观调控下对资源配置起决定性作用的经济体制，所以国家的宏观调控必不可少。比如针对生产商的补贴、双积分等；而对于消费者而言，在限牌城市中拿绿牌的几率更大，停车费高速路优化等等。


写在最后：从目前来看，新能源汽车已经成为未来汽车发展的必然趋势。大师认为，要加快新能源汽车发展，应该从提升产品力、完善配套设施建设、加强政策扶持力度等方面全面发力。












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