汽企成本显著下降达索在印度汽车领域大力推销VR技术

落叶归你

法国技术公司达索系统似乎在印度发现了一个罕有人迹的市场：为汽车厂商提供 3D Experience Solutions。在过去数年间，达索系统 ( Dassult Systemes ) 已经与 Ashok Leyland，Eicher Motors 和 Hero Motor Corp 等汽车厂商达成了协议，向后者授权他们的 3D Experience Software。
结果是：更低的产品开发成本，最优的生产活动和数字化生产过程。简而言之，Dassault 的 3D Experience 软件能支持汽车厂商数字化整个制造过程。从允许工程师逼真可视化概念的 VR 头显，再到允许质控员工发现问题的制造流畅 3D 模型，这种新时代的技术正在改变厂商制造汽车的方式。


Ashok Leyland 等企业表示，他们的产品开发成本已经出现了相当显著的下降。产品开发高级副总裁 N Saravanan 在接受采访时表示：" 我的预测是，产品开发成本至少有 10% 的下降。如果你看看我们的研发成本，它大约占我们营收的 2%-2.5%，所以这为我们带来了 10% 的成本开支。"
不仅只是一流的汽车厂商正在加入这一行列，即便是更小的汽车供应商都希望参与其中，而最主要的吸引力在于技术削减成本和提高效率的潜能。在上周四，达索系统宣布与汽车元件厂商 Sandhar Technologies 达成了类似的协议。
达索系统的首席执行官 Bernard Charles 指出，他们正在与其他数家更大型的汽车厂商商讨合作事宜。他说道：" 在一年内，你将会看到我们赢得塔塔的合同，在两年内，你将会看到我们再次与塔塔签署另一份合同。然后还有 Mahindra & Mahindra。"
他补充说：" 如果保守地看，只考虑单独出售软件，我们可能会将在印度瞄准 10 亿美元的营收目标。" 尽管没有确定目标的时间表，但达索系统相信，鉴于这一行业的需求强劲，要实现这一数字将不会成为问题。
来源：yivian