长城推进互联网商业模式转型：欧拉R1开启汽车新零售

丫筠

12 月 26 日晚，长城汽车新能源品牌欧拉旗下第二款电动汽车欧拉 R1 在北京正式上市。新车共推出 6 款配置车型，补贴后售价为 5.98 万 ~7.78 万元人民币；并同期推出 3 年或 12 万公里质保服务，8 年或 15 万公里三电核心部件超长质保服务。


基于长城 ME 电动车专用平台打造，欧拉 R1 定位于电动微型车，围绕电机、电池、电控等核心零部件开展平台总体设计布局，将三电系统和整车进行充分融合，采用永磁同步单电机驱动，实现了车辆在续航、安全、空间、智能等方面的有效平衡，最高综合续航里程 351 公里。
随着欧拉 R1 的上市，欧拉品牌构建的全新商业模式和商业生态也正式投入市场，开启了长城汽车向互联网和大数据转型的序幕。
以新制造为基础，欧拉在渠道覆盖、交易模式、新金融、新出行、二手车梯次利用和新营销共 6 个方面，构建了全新的商业模式。
长城汽车股份有限公司专项副总裁兼欧拉品牌总经理宁述勇表示：" 欧拉品牌推翻了以 4S 店为核心的传统商业模式，将汽车卖场从城乡接合部带入城市中心，通过线上大数据和线下多场景消费的结合，为消费者提供全新出行新体验和都市新生活方式。"


在渠道建设上，欧拉品牌将采用欧拉之家、欧拉体验店和欧拉智慧门店三种形态的终端店模式，从一二线市场向三四线市场覆盖；欧拉携手天猫、京东和苏宁等，从六线向五线和四线市场向上补充，形成全市场覆盖。并在北上广深建设欧拉体验旗舰店，并采取直营模式。
除了终端零售，欧拉还采用线上直销和第三方大客户销售模式。客户不论在线上还是线下，都只能通过 " 欧拉 ORA" 超级 APP、欧拉商城和天猫旗舰店下单。
同时，欧拉与经销商全面转型，从单一售卖新车盈利转向车辆全生命周期和全价值链营销，推出融资租赁、里程包销售、分时租赁和网约车服务等多种交易模式。
未来，欧拉还将继续与滴滴出行和其它网约车开展合作，布局欧拉出行。预计到 2020 年完成 200 个城市布局，自有车辆规模达到 20 万辆，服务用户 1.5 亿。
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