2019年最值得期待拥有的8款汽车

迪拉曼彻

2018 年已经过去，2019 年已经到来，但是伙计们，圆润的猪年还没到来，最辛苦的狗年还得有一个多月的时间才会翻篇。
寰球经济政治的动荡似乎在 2018 年已经见底，似乎再也不会比 2018 年更加折腾和迷茫了。不同于 2018 年的苦闷，我们相信 2019 年车市或许应该呈现出一片勃勃生机。
新车总是车企增加市场曝光度、提升销量的一个小小的办法。我们来看看 2019 年即将上市的 8 款汽车，有传统汽油车，也有电动汽车，满足每一位准车主的需求。


一个小小的建议，2019 年买车记住最为重要的两点：买汽油车要认国六标准，买电动汽车要认 NEDC 续航里程达到 500 公里。
倘若你有幸生活工作在非限牌限外城市，而且是第一辆车，还是买一个汽油车吧，无论短途出行，还是长途跋涉都适宜；
在限牌限外城市，没有指标又急着入手第一辆车的你，节能号的油电混合动力车型，新能源汽车号的插电混合动力车型都是你的最佳选择。
赚大发的你想要买第二辆车，可以考虑买一辆靠谱品牌的纯电动汽车来开，你一定不会后悔选择这个电动智能化的大玩具。
2019 年买车先看看如下几款是否是你的心头好，那些买保时捷、玛莎拉蒂的朋友也可以看看，考虑买一辆送你的朋友。
1. 法拉第未来 FF91
入选理由：法拉第未来在经历过种种折腾之后，一切都应该由 2019 年的这一辆 FF91 来尘埃落定。2018 年的最后一天，股东双方的恒大和 FF 握手言和，让这一辆传说中的神车或许终于要迎来诞生的重要时刻。
FF91 是一款是什么样的车已经不重要了，重要的是，这辆曾经引领电动汽车的神车如果真正实现量产，那可谓是造车新势力一个美好的结果。
在经历过乐视王国倒塌，在经历过与恒大美好童话故事破灭之后，我们宁愿相信这仅仅是好事多磨。




2. 雷克萨斯 UX
入选理由：纯进口，雷克萨斯旗下入门级、紧凑级 SUV 车型，年轻人的入门级豪华车型。
在各大跨国车企纷纷国产，降价保量的背景下，雷克萨斯用纯进口的身份完成了超越 10 万辆的销售量，并且还未松口国产事宜，这可谓是汽车界的一个神话。
全新 UX 基于 TNGA GA-C 平台打造，目前已经开始预售，共推出六款车型，预售价格为 26.99-37.30 万元，预定将于 1 月 23 日正式上市。
不管是外观还是内饰，都是浓浓的雷克萨斯低调而豪华的设计。动力方面，2.0L 发动机和 2.0L 混动系统，已经是丰田车型的标准配置。安全方面，搭载智能安全系统，包括可在晚上识别行人的预碰撞安全系统 PCS，以及远光灯自适应系统 AHS 等。




3. 丰田卡罗拉插电混动
入选理由：丰田首款普及型新能源汽车，属于全球销量冠军的卡罗拉车系，配备 50km 纯电和油电混合动力系统，不管是汽车制造还是动力系统都历经时间考验。
车型整体上沿用现款的卡罗拉油电混合动力双擎设计，但是汽油和油电混合动力版本的卡罗拉即将基于 TNGA 平台换代，不知道这款插电混动车型后续会如何换代。
彼时丰田用卡罗拉和雷凌混合动力将这个独步天下的动力系统导入入门级车型，并且在无政策补贴的情况下实现了与汽油车的同等价格，这见证了丰田强大的成本控制能力。
现在插电混合动力技术同样引入卡罗拉和雷凌这两个入门级车型，在电动汽车市场要实现突破的丰田会给出怎样的定价值得市场期待。




4. 奥迪 e-tron
入选理由：全球销量冠军大众出品的首款高端纯电动汽车，还需要理由吗？对哦，理由就是看它如何赶上特斯拉。
奥迪 e-tron 采用双电机四驱的驱动形式，不仅适合日常使用，同时也非常敏捷和灵活的越野行驶。
奥迪 e-tron 电池组的容量为 95kWh，NEDC 的综合续航里程为 525km。快充模式下可在 30 分钟将电池充到 80%，40 分钟将电量充满。家庭慢充可在 8 小时充满电池容量的 80%。
四区自动空调和空气质量套餐，通过电离器和芳构化保持了一流的空气质量， 空气质量传感器还可以检测有害气体并根据需要激活再循环空气模式。




5. 广汽新能源 AION.S
入选理由：广汽集团旗下第二代电动汽车专属平台的第一款纯电轿车，最大续航里程超过 600km，NEDC 续航里程 500km，专属新能源汽车智能工厂，支持车型定制化，配备广汽新能源 25Hours 体验中心和售后服务。
AINO.S 搭载与腾讯联合开发的 OTA 智能 AI 系统和 TJA 交通拥堵辅助、ICA 集成巡航辅助、APA 自动泊车辅助等自动驾驶技术。AION.S 还将有望成为全球首款 L4 级自动驾驶示范运行的量产新能源车。
用户可以通过手机 APP 实现在线个性定制购买，前期有超过 144 项配置组合，后期还可以实现深度订制，让用户参与前期的设计制作。用户还可以对定制订单进行可视化跟踪，实时查看车辆在智能信息工厂的生产进度。




6. 吉利 GE11
入选理由：沃尔沃造车技术背书，吉利百万辆汽车的结晶，对标 Model 3 的高起点，都让这辆车充满一切的可能。
以吉利百万汽车产销量为基础，GE11 采用全封闭式前脸设计以及全新单色车标。目前正在全球征集名称，笔者认为叫 " 吉易 " 也是不错的选择。
电动汽车喜欢采用的隐藏式车门把手也同样在 GE11 上得到采用，综合续航里程将达到 410 公里。




7. 车和家理想智造 ONE
入选理由：造车新势力的首款增程式电动汽车，无续航里程焦虑，同时仅仅推出一款最高全功能配置。在造车上非常低调，在烧钱上也不动声色，最互联网的车企，没有之一。
独特的增程式电动技术，采用全球领先的大容量电池组和高功率增程发电系统，提供超过 700km 的 NEDC 综合续航里程。快充、慢充、加油发电三种能源补给形式，彻底摆脱纯电动汽车的里程焦虑。
科技范十足，整个仪表盘被塞满了 4 块屏幕，实现全车语音交互智能座舱。
这款豪华大七座 SUV 只提供一款配置，全部标配 42 项豪华配置，38 项主被动安全配置。




8. 小鹏 G3
入选理由：G3 致力于打造年轻人的第一台电动智能汽车。奉行慢就是快，跟蔚来打赌，自建充电桩，郑州海马代工下的小鹏汽车是否会同样遭遇特斯拉、蔚来和威马的交付延迟是关注的重点。
作为一款补贴后 10 万多一些的电动汽车来说，你能期望的就真的不能太多了，我们关注的重点在于何小鹏夸下的海口能否经受住时间和现实的考验。
毕竟 2018 年造车新势力所犯的错误如果同样发生在 2019 年，那可是一件不得了的事情。




2019 年的第一篇文章，简简单单。要买车来找我吧，虽然可能不够专业，但总得是多一个免费的参考意见，少走一点弯路。
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