合肥公营出租车明年底更新为纯电动车

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再过两年，你可能很难在合肥街头看见烧油的公营出租车。1 月 31 日，合肥市政府第 24 次常务会议审议并原则通过了《关于推广应用纯电动巡游出租汽车的实施意见》。合肥市出租车 " 油 ( 气 ) 改电 " 再提速：到 2020 年底前，合肥将力争市区公营车提前更新为纯电动车，并鼓励引导个体车提前更新。
数据显示：目前合肥市区共有巡游车 9402 台，经营权归公司的 ( 即 " 公营车 " ) 2642 台，经营权归个体的 ( 即 " 个体车 " ) 6760 台 ;500 台公营车为纯电动车，8902 台为油气双燃料车。《实施意见》提出：合肥市区新增巡游车全部采用纯电动车，在营运油气双燃料巡游车按照 " 先公营后个体、先示范后推广 " 的方式实施 " 油 ( 气 ) 改电 "。
此外，实施意见称：力争到 2020 年底前，合肥市区公营车提前更新为纯电动车，并鼓励引导个体车提前更新。据悉，为鼓励油气双燃料巡游车提前报废更新，按车辆实际使用年限，由市财政分别予以一次性提前更新奖励，标准为：7 年以上的不奖励 ;6 年以上不满 7 年的奖励 0.5 万元 ;5 年以上不满 6 年的奖励 1.5 万元 ; 不满 5 年的奖励 2.5 万元。
要推动出租车 " 油改气 "，只有先解决充电的问题。对此，《实施意见》聚焦充电服务设施建设，提出将在建成区内选址建设充电服务综合体或充电站，而且将搭建充电服务平台和 APP。《实施意见》明确，车辆运营期限内因电池衰减导致综合工况续驶里程低于 320 公里的，生产厂家应当及时更换电池。更换电池费用由合肥市财政按一次更换电池费用的 50% 予以补助，最高补助 3 万元 / 台 , 此项补贴仅可享受一次。 ( 安徽商报融媒体记者 梁巍 )