从负债30亿到世界500强来听听广州汽车工业的故事

迪拉曼彻

11 月 14 日，以 " 车轮上的新时代——我与改革开放的广州汽车工业故事 " 为主题的广州汽车工业故事会在广州国际媒体港隆重举行。广州市委市政府相关代表、广汽集团董事长曾庆洪、总经理冯兴亚及广汽集团员工代表、投资企业及合作伙伴代表、行业相关专家嘉宾、经销商代表、供应商代表、消费者代表等约 500 人莅临故事会现场，共同回顾广州汽车工业发展历程。


五代同堂忆峥嵘岁月
本次故事会包括 " 岁月车轮深情告白 "、" 创无止境燃情告白 "、" 时空对话 " 等环节，以主旨演讲、分享对话、燃情畅想和屏幕视频、展板图片等多种形式，立体化回溯广汽历史，展现中国汽车成长故事。


活跃在不同岗位、50 后到 90 后的五代广汽人讲述了自己与广州汽车发展的点点滴滴，他们见证了广州汽车从无到有，逐渐做大做强的变迁。


50 后代表，原广汽乘用车副总经理陈建伟是将广汽传祺轿车开下了生产线的第一人，至今他回想起那激动人心的 20 秒，依然热泪盈眶。
70 后代表侯敏，则在生产制造领域将女性的细腻和耐心发挥到极致，见证了广汽乘用车从 0 到 100 万辆汽车下线的每一个光辉时刻！
90 后代表黄宇翔，是广汽商贸售后服务部主管，以 " 匠心 " 创造一流的 " 广汽服务 "，为更多的广汽客户提供优质舒心的用车体验。" 匠于心 · 品于行 "，广汽人在致敬峥嵘岁月的同时，不断薪火相传广汽文化，充分反映了广汽人精益求精的工匠精神和良好的品行。
精英云集谈产业发展


广汽集团快速的发展势头，也引起了外界的注意。来自权威市场调查机构和媒体的精英分享了他们对广汽未来发展的看法。J.D.Power 中国区总裁苏骏从中国汽车质量发展趋势和自主品牌近年来进步表现出发，表示广汽传祺表现优异、看好广汽传祺未来发展。
著名新闻评论人，原凤凰卫视资讯台副台长曹景行感叹，作为一个新闻老兵，三十年间感受到中国汽车工业发展如此迅速，中国以最快速度成为世界第一汽车大国，广汽则是中国南方汽车工业发展的一颗明珠，期待广汽未来表现。
两位见证了中国汽车发展的资深媒体人：新华社环球杂志编委、主编、高级记者张毅，以及资深汽车媒体人汪云青分享了他们对广汽在电动化、智能化和网联化发展布局的看法，同样看好广汽未来发展。
随着广汽国际化战略的不断推进，广汽自主品牌在 " 一带一路 " 沿线国家中高端的品牌形象已深入人心，成为当地消费者口中的 " 最好的中国品牌之一 "。广汽集团在科威特的独家经销服务商欧曼 · 苏莱曼 · 哈曼德 · 阿尔卡兹是 " 广汽全球车迷会 " 的头号狂热粉丝，他将家里的豪车变卖，换成十几辆传祺车给家人使用，信任广汽传祺产品品质。


广汽集团总经理冯兴亚和大家分享了广汽的成功经验。他认为广汽的成功源于各级政府对广汽的正确领导和大力支持、坚持 " 合资合作 " 和 " 自主创新 " 原则不动摇和全体广汽人的辛勤付出和努力。最后，广汽集团党委书记、董事长曾庆洪从亲身经历出发，回顾了广汽集团的发展历程，畅聊了广汽人在不同发展阶段的远见以及面向未来广汽在智能网联时代的发展布局。
经典车型演绎 " 时空对话 "




活动现场还展示了 9 辆车，代表了广州汽车工业发展的过去、现在、未来，包括从上世纪八十年代的广州牌客车，上世纪 90 年代及 21 世纪初的广汽旗下各子品牌的首款国产车型—— 1999 年的广汽本田雅阁、2006 年的广汽丰田凯美瑞、2010 年的广汽传祺 GA5，到如今现象级的车型——广汽三菱奕歌、广汽菲克 JEEP 大指挥官、广汽传祺全新 GS5、广汽新能源 GE3 530，再到展示未来科技畅想的概念车 Ev Coupe。现场观众未进会场就已经亲身经历一场由汽车亲自演绎的 " 时空对话 "。


广汽集团的发展史，就是一部改革重组的历史，一部重振广州汽车工业的历史。二十一年前，随着广州标致合资项目的结束，广州汽车从近 30 亿元的负债重新起步，在 " 广州能不能搞汽车工业 " 的质疑声中异军突起。经过二十年的发展，广汽集团形成了整车、研发、零部件、商贸、金融等五大板块的完整产业链，成为国内首家 A+H 股上市的大型国有控股股份制汽车企业集团。


广汽集团党委书记、董事长曾庆洪发言
二十一年来，广汽集团实现了从一家本土汽车企业到世界 500 强企业的蜕变，打造了业界瞩目的 " 广汽速度 "。 广汽集团今天的成就得益于开放、务实、以用户为中心为特征的创新实践，是几代广汽人勠力同心，砥砺前行的奋斗结果。他们用自己的青春与汗水，共同书写了 " 广汽故事 " 每一个生动篇章，也记录了广州汽车产业变迁的点点滴滴。
回顾过去，畅想未来。中国汽车产业经过多年发展，当前汽车产业正处在新旧动能转换的深刻历史变革时期，新能源和智能网联是汽车发展大势所趋。面向未来，广汽集团将继续围绕 " 一个中心、两个不动摇、三个转变 " 的发展主线转向升级，迎接汽车行业智能网联新能源大潮。
2017 年 4 月 27 日广汽智联新能源汽车产业园正式动工，首期 20 万产能项目计划于今年年底建成；


广汽新能源 GE3 530
今年四月，广汽集团获得重庆市首批自动驾驶测试车辆牌照；广汽积极和华为、腾讯、蔚来、中国移动、科大讯飞、思科、滴滴等公司合作，携手构建跨界融合的智能网联汽车生态圈，加快推动智能网联汽车的研发和应用。合作成果已逐步应用在广汽传祺的产品上并陆续推向市场，比如今年推出的广汽传祺 GS4?GS5 和 GE3 530, 都搭载了腾讯车联 "AI in Car" 系统，更加智能和科技感。
广汽新能源公司在北上广深建立 25 hours 体验中心陆续建成；从 2019 年开始，广汽将以每半年一款的速度，密集推出纯电动汽车系列产品。预计到 2020 年，新能源汽车产品将占集团整车产销规模的 10%；2019 年底，广汽自主研发的 L3 级自动驾驶汽车将量产，完全自动驾驶预计在 2025 年之后实现。


面向未来，广汽集团也将始终坚持开放、务实、以用户为中心的创新实践，驱动企业 " 电动化、智能化、网联化、共享化 " 发展，广汽集团将坚持以质量、效益为中心；坚持自主创新不动摇、坚持合资合作不动摇；推动制造向创造转变、速度向质量转变、产品向品牌转变，加快向移动生活价值创造者转型升级。争取在 2027 年即集团成立 30 周年之际，争取入世界企业 100 强；在 2037 年即集团成立 40 周年之际，成为具有全球竞争力的世界一流企业。